近日，中谷物流、安通控股、信风海运等多家内贸航司相继发布关于玉米货物限重的通知，表示由于广大玉米货主持续使用翻转机并震动进行玉米装箱，导致集装箱胀箱严重，给集装箱全流程作业带来了极大的安全隐患，为保障全程运输安全，将对玉米货物运输进行严格管控。
具体要求如下:
1、玉米货物单箱货重不超过25.5吨。
2、始发港和目的港进行联查，如货重超过限定标准，收取3000元/箱的箱体维护费，同时始发港客户需自行退关倒箱。
3、瞒报货名、伪造货重磅单，收取20000元/箱的违约金。(货重磅单与出口装箱照片需上传至我司系统)
4、如超过限定标准，在运输和装卸船作业过程中，造成损失包括且不限于爆箱盘箱、货损和箱损等费用，均由客户自行承担。
通知自2023年3月27日集港开始执行。
其实，早在3月上旬，泛亚航运、中谷物流、信风海运、安通控股便曾发布《关于加强胀箱治理的通知》，表示很多货主在玉米装箱过程中使用翻转机震动装载，同时使用夹箱设备夹箱，导致集装箱损坏严重。(详见《多家内贸巨头发布胀箱治理通知，拒绝大肚箱》)
一直以来，内贸集装箱超重、胀箱等问题屡禁不止，除了会造成箱子损坏外，也对运输、装卸、堆存及船舶配载和航行等环节提出挑战，不少老码头表示，对于大肚箱只能装一吊隔一吊，中间插箱下去，否则不是箱子擦破，就是箱门爆开。除此之外，还可能造成集装箱落水、船体断裂沉没、码头桥吊断裂坍塌等事故。